LAMBORGHINI DAY 2017

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1967年にランボルギーニ400GTがはじめて日本へ正規輸入されてから、本年で50周年。そこで、ランボルギーニ日本正規輸入50周年を祝い、東京プリンスホテルにてランボルギーニデイが10月20日に開催されました。

今回のイベントでは日本向けに企画された5台限定生産モデル 「Aventador S Roadster 50th Anniversary Japan」が発表されました。これら5台のワンオフモデルは既に完売されており、日本文化の五大元素(水・地・火・風・空)からインスパイアされたとされています。特にボディのペイントは非常に高いクオリティのものが施されており、来日したチーフ・デザイナー、ボルケルト氏は「最高のスキルを持つ職人によって長時間を掛け、完璧に仕上げられています。インテリアも同様に、スタート&ストップボタンのグラデーション仕上げを見て頂ければ私たちの拘りは解ってもらえるでしょう」と誇らしげに語ってくれました。今回は、「水」モデル(ブルー)が展示されましたが、ドライバー席側のフロントピラー下部にOpera Unicaと記されたプレートが取り付けられていることも注目ポイントです。このイタリア語オペラ・ウニカ“はワンオフカーを意味し、これからランボルギーニはアドペルソナムを発展させたワンオフカービジネスに、よりコミットを深めていくことになるのでしょう。

合わせて、今回第2回目となる「ランボルギーニ・デイ・コンクール・デレガンスTokyo」も東京プリンスホテルをベースに開催され、日本全国から50台のクラシックモデルが集結しました。クラシックモデルによるパレードランは天候の為、残念ながら中止となりましたが、350GT、ミウラ、多数のカウンタックに加え、元祖ラグジュアリーSUVともいえるLMシリーズや、ランボルギーニのリムジンともいえるエスパーダなど豪華なラインナップの展示は大いに盛り上がりました。

ランボルギーニ・ポロストリコで復元し、9月17日にヌーシャテルで開かれた 「ランボルギーニ&デザイン・コンクール・デレガンス」で「ベスト・オブ・ショー」を受賞したミウラSVをはじめとする参加各車の中からコンクールの審査が行われ、「ベスト・オブ・ショー」にはランボルギーニ麻布を通して1976年のカウンタック(オレンジ)が選ばれました!!

夕刻より開催されたパーティーへは100台以上のランボルギーニが集まり、パレードランも実施され、現行モデルを中心としたコンボイが東京タワー・銀座・桜田門周辺を通過し、ギャラリー達の熱い注目を集めました。

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